潤滑油標準太多，斯卡蘭為您一一講解！

斯卡蘭經常接到粉絲留言說：現在市場上可以選擇的潤滑油產品非常多，不同的品牌有不同的標準。挑選品牌相對簡單，可以選擇熟悉的大品牌，比如源自法國的斯卡蘭（SKALN）石油。但有時潤滑油標準讓粉絲非常頭痛，有歐洲標準、美國標準，弄的頭都大了。

今天，斯卡蘭（SKALN）就為各位粉絲講解常見的汽車潤滑油標準，讓大家在日后的潤滑油選擇中有更加明確的目標，更好的保護各位的愛車！

1、美國石油協會（API）

美國石油協會（API）根據一系列的標準，對潤滑油的性能劃分等級，包括不同的特性（如清潔度、抗磨損能力，防腐蝕能力等）、應用和性能。

API標準用“S”表示汽油發動機，“C”表示柴油發動機。緊跟其后的字母在字母表中的順序越靠后，表示該潤滑油的等級越高，質量越好。目前在API汽機油標準中，“SN”級為*別。

2、歐洲汽車制造商協會（ACEA）

歐洲汽車制造商協會（ACEA）有三個分類：A/B類和C類是輕型車輛的兩種分類：A或B類表示汽油或柴油發動機；C類表示達到歐4標準的帶尾氣后處理裝置的汽油和柴油發動機；E類表示重型柴油發動機。目前歐系車都會采用ACEA制訂的潤滑油標準，例如大眾或者標致汽油車一般都會推薦使用A3/B4。歐標性能較API要求高。

3、美國汽車工程師學會（SAE）

美國汽車工程師學會（SAE）為潤滑油的粘度等級定義了分類標準，對潤滑油在高溫和低溫的粘度作出了定義：例如，xx，W-yy，W為冬季（Winter）的縮寫，代表可以在冬季使用的潤滑油。

優先個數字（xx）為低溫粘度：指潤滑油在低溫環境下的粘度，數字越小低溫流動性越好。

第二組數字（yy）為高溫粘度：指潤滑油在高溫環境下（100°C）的粘度，數字越大，高溫油膜越厚，對發動機保護越好。