自潤滑軸承潤滑點到底需要什么樣的潤滑？

自潤滑軸承潤滑技術的核心問題是要解決摩擦副――也就是我們通常所說的自潤滑軸承潤滑點的潤滑問題，對于從事潤滑技術應用的人來講，*關心的應該是潤滑點。也就是說，不管你采用什么樣的潤滑方式，干油潤滑也好，稀油潤滑也好，油霧潤滑也好，或者采用油氣潤滑，目的是要使潤滑點始終處于很好的潤滑狀態。

那么，潤滑點到底需要什么樣的潤滑呢？是不是軸承油加得越多越好呢？回答是否定的。

潤滑點，也就是摩擦副在全膜潤滑狀態下運行是一種理想的狀況。在這種全膜潤滑狀態下，摩擦面之間有潤滑劑，并能生成一層完整的潤滑膜，把兩個摩擦表面完全隔開。摩擦副運動時，摩擦是潤滑膜的內部分子之間的內摩擦，而不是摩擦面之間的直接接觸的外摩擦。　

潤滑點所需的主軸油應該以緩慢的均勻的微量油流到達軸承，如果潤滑點所需要的軸承油能以源源不斷的細流方式供應，那對潤滑點來說，潤滑效果是*理想的了。

舉個例子：一個軸承每小時需要1ml的潤滑油，是每小時加1ml呢，還是把這1ml的油在1小時內分幾次加，正確的答案應該是后者。如果我們能使潤滑點在每個潤滑周期只得到0.1ml的油，那么1ml油在1小時內可以分10次供送，每6分鐘供一次，這就能達到十分滿意的效果了，這是一種*正確的潤滑方式。長城10號主軸油適用于紡織機械高數釘子，精密機床高數轉軸，滑動軸承和其他輕負荷循環系統的潤滑。長城10號主軸油有著良好的抗氧化安定性，使用壽命長；良好的潤滑性能，有效減少磨損；良好的防銹，防腐性，保護設備避免銹蝕；良好的抗泡沫性，循環使用時不易產生泡沫。

稀油潤滑確實是一種有效的潤滑方式。隨著自潤滑軸承潤滑技術的發展，稀油潤滑已從初級的大流量潤滑方式向更先進的微量潤滑的方式發展。譬如油霧潤滑是一種微量潤滑，它的出現使稀油潤滑發展到了一個新的階段。油霧潤滑雖然朝著這一正確的潤滑方式邁出了一大步，但由于在應用上受到了種種限制，并嚴重污染環境和危害人體，因此應用前景越來越黯淡，取代它的是更為更加微量且不污染環境的潤滑方式――油氣潤滑。

油氣潤滑以一種新穎的無油軸承潤滑理念改變了傳統的潤滑方式，它可以把精細的極其微量的主軸油滴流源源不斷地注入潤滑點，這樣，以均等的時間分配工業潤滑油的方式得以實現，并能適合不同的惡劣工況條件，這是其它潤滑方式都不能做到的。

斯卡蘭（SKALN）工業潤滑油為您提供專業的工業潤滑油知識、潤滑脂知識，豐富的切削液、導軌油、導熱油、冷凍機油、液壓油、淬火油、空壓機油、齒輪油、變壓器油、火花油等機床機械設備工業潤滑油(脂)專業知識大全，潤滑油知識手冊，潤滑油基礎知識及石油化工原料設備專業知識！

了解更多潤滑油知識，歡迎訪問http://www.shskaln.com，來電咨詢：021-67688351。