添加防凍液前，切記先除水垢！

您知道加注防凍液前要注意什么嗎？

有數據表明，超過60%的發動機故障均由冷卻系統引起，尤其在京城地區，氣溫低，防凍液的選擇更是重要。

但在加注防凍液前，別忘了先認真清洗一下發動機冷卻系統。因為防凍液中加有除垢劑和清洗劑，如果直接加入防凍液，發動機冷卻系統中原有的水垢與防凍液接觸后會脫落，從而使防凍液變濁、變稠，甚至變色、變味，嚴重時堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部彎管接頭部位，造成散熱不良，防凍液不能循環，致使發動機溫度過高。

為防止這些現象的發生，在加注防凍液前，應使用10%的燒堿水溶液浸泡水箱一個小時，再將沖洗液排放，然后用軟化水反復沖洗2次至3次，以清除發動機冷卻系統中原積存的水垢，沖洗完后才能加注防凍液。另外，加注防凍液前還要檢查發動機冷卻系統有無滲漏現象，并應及時排除后才能使用防凍液。

而在選擇防凍液產品方面，要注意產品并非越純越好，有些駕駛人員及修理人員認為防凍液越純乙二醇濃度越大越好，所以直接加注防凍液母液，這樣做不但不能滿足防凍液對冰點的要求，反而會出現一些意想不到的現象，如防凍液變質、濃度大、密度大、低溫黏度增大以及出現發動機溫度高等現象。所以在使用防凍液母液時，一定要按要求進行調制，禁止直接使用。另外，不同廠家的防凍液不能混加，否則容易腐蝕發動機和水箱。

一般來說，防凍液的有效期為兩年。為了減少浪費，防凍液加注后不要隨意更換。但是，應對使用中的防凍液實行定期定項檢查。每年可結合換季保養對防凍液進行檢查。檢查內容應包括冰點檢查、比重檢查，同時還應對使用中的防凍液進行外觀檢查，發現比重增大、防凍液變稠、冰點上升，以及防凍液變濁、變質、變味、發泡等應及時更換。